顶推合拢施工
时间:2011-09-29 15:57来源:未知 作者:admin 点击:次
1．原设计在顶推合拢前不灌注下弦混凝土，但通过计算发现，当主桁即将就位前，由于斜拉索的作用，交接墩和临时支墩与主桁几乎脱开，主墩上的反力急剧增加，总反力超过3MN。为了确保下弦节点钢管不发生局部失稳（钢管局部压扁失稳），决定提前灌注下弦钢管内混凝土。同时由于钢管内混凝土方量不大，并没有带来过大的顶推力，行进过程中天城岸的最大顶推力650kN，龙宝岸最大顶推力400kN。
2．从应力测试结果可见，塔筒下腹杆的应力变化比较大，特别是在塔筒上临时支墩和主墩的时候，腹杆的应力变化幅度较大，但由于腹杆内已提前灌注了混凝土，腹杆较安全。由应力测试结果可见，主桁塔筒位置上临时支墩和主墩时，前支承点受力大，而后支承点受力小（压应力变小甚至出现拉应力），其主要原因在于前端悬臂长度长。这也证实了提前灌注下弦钢管内混凝土的必要性。
3．主桁实际刚度比理论刚度大，这也为今后的施工加载过程的监控工作提供了定性和定量的标准充气芯模。
