桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

    现代悬索桥，就其建造材料而言，属于钢桥，大量的钢铁构件暴露在大气中，受阳光、雨露、湿度、盐雾、风等因素的影响，不可避免要产生腐蚀现象，因而腐蚀和控制腐蚀贯穿在大桥的设计、施工乃至长期的营运使用过程中。虎门大桥地处亚热带湿区，年平均湿度达    上焊接主桁，并逐步往跨中位置顶推，边顶边拼装；第二步，完成主桁拼装后，安装索塔塔筒，张拉8、14号斜拉索，利用8（中间索）、14(从外向内第2根索)号斜拉索作为顶推过程中的临时拉索，顶推至跨中合拢。顶推采用单点顶推方式。由于龙宝岸和天城岸的地形条件不同，桥墩、临时支墩的高度不一样，拼装平台的长度也不一样，因而主桁顶推合拢过程的施工方式也有所不同，最终的受力状况也有出入桥梁伸缩缝。