于庄互通立交桥结构分析
时间:2011-09-21 10:02来源:未知 作者:admin 点击:次
1.主要构件材料
边跨预应力混凝土主梁、索塔混凝土采用50号；斜拉索采用7mm直径的低松弛高强镀锌钢丝，钢箱梁材料采用6rEBSEI1005(,(990J G融DE Fe 510击∞幻(5355jZG385EArf6fq25 (1993)]，荷载组合标准按SDM规定取用桥梁伸缩缝。
2.结构静力分析
压实度及平整度达到要求后，按1.2m间距铺设支架底层起分布荷载作用的木板(厚度6cm、宽度20cm以上)。
3．按横向1.2m，纵向0.9m间距安放可调底座并按各跨不同的计算高度调整好底座上可调螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面上，可调底座与木板间使用铁钉固定。
4．检查脚手杆有无弯曲，接头开焊，断裂等现象，无误后可实施拼装。
5．拼装时，脚手杆立杆必须保证垂直度。尤其重要的是必须在第一层所有立杆与横杆均拼装调整完成无误之后方可继续向上拼装，否则会引起以后各层的拼装困难。
6．拼装到顶层立杆后，装上顶层可调U托，并依设计标高将各U托顶面调至设计标高位置。
7．铺设顶层纵向方木，在铺设时注意使其两纵向方木接头处位于U型可调支撑处，经计算，纵向方木采用15cm×15cm截面。
8．铺设横向方木，经计算横向方木采用15cm×10cm截面（铺设时立放），铺设间距0．75m，使用水平仪检查标高，使用木楔调整标高，无误后可拼装底板模板。
9．横纵向顶层方木交叉处使用扒钉做梅花状加固桥梁伸缩缝。
