永宗大桥施工步骤
时间:2011-09-05 14:46来源:未知 作者:admin 点击:次
西侧（185m侧）主缆通过两分离的索鞍环绕在西墩上，这两个分离索鞍固定在西瑚施工期间两主缆索力差异采用一顶进的座板来平衡c西墩上设计一个预应力帽梁，期以平衡桥梁跨径不对称而在西墩产生的恒载拔力，也用以承受西墩两主缆在运营荷载荷载作用时其索鞍产生的不同应力。
西墩为抵抗地震的拔力，设计成下拉体系，用28根拉索（每索6l根直径15mm的束：附加的4根直径2.5m的桩锚固在岩石中。钢筋混凝土柱与预应力帽梁连成整体，形罔基础为8根直径2.5m桩，支承在岩石上。 东墩为钢筋混凝土柱，设有竖向预应力筋，以避免地震荷载时抗剪破坏。墩柱支 2根直径2.5m钢管桩上，桩长lOOm，其顶部55m填灌混凝土。
塔高160m，由4柱组成，沿高度用剪力杆连接。塔柱为钢箱，柱间有间距3m的捌接。主缆不跨越而是固定在单一的索鞍上。承台高6.5m，支承在13根直径2.5m醐上，桩内填灌混凝土，桩净长20m，嵌入岩石。
上部结构为两个空心的各向异性钢箱，箱内横隔板间距5m，支承各向异性板，并唰载分布在箱梁上。箱梁间用宽l0m、高2.5m、间距30m的横梁连接。该横梁承受吊杆横跨的荷载，保证两箱在荷载、特别是风和地震荷载时的整体作用。吊杆设在两箱的外两空间索面，很美观。
桥的南侧带有人行道，集中荷载由北侧的平衡重来平衡。东墩处箱梁放在支承上力键和拉杆，分别承受侧向荷载和拔力。西墩处箱梁与帽梁刚接成框架。此处的帽暑梁，其连接要承受主缆的压力。在每箱肋上通过环向后张束增加预应力，以保证钢箱翟坏以前即已屈服。箱梁在塔处为漂浮桥梁伸缩缝。
