桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

  20世纪90年代中，在长江上相继建成重庆李家沱长江大桥(主跨444m)、铜陵长江大桥：主跨432m)相武汉长江二桥(主跨400m)三座大跨径混凝土斜拉桥，开创了我国在长江上建名列世界第三，中国第一位的大跨径斜拉桥，是我国斜拉桥建设史的一个丰碑。
雪在斜拉桥设计、施工技术方面积累了丰富的经验，其设计施工水平已迈进国际先躺戋果达到国际领先水平。
E在筹建的苏通长江大桥，主跨为1088m大跨径斜拉桥，建成后，伸缩缝将成为世界第一斜一个重大突破，是世界斜拉桥建设史的一个里程碑。
在长江上率先建成西陵长江大桥(主跨900m)，近年来在长江上建设大跨径悬索桥悬索桥塔架均采用混凝土门式框架，大缆采用PPWS法制作。加劲梁采用钢箱梁g 3座。锚碇采用重力式锚碇居多，忠县、丰都、万州二桥等桥采用隧道锚碇。